Hãng bay Anh phá sản

Sáng sớm ngày 5/3 (giờ địa phương), Cơ quan Hàng không Dân dụng Anh (CAA) thông báo về sự sụp đổ của Flybe, hãng bay khu vực lớn nhất châu Âu. Các chuyến bay đều bị hủy và hãng kêu gọi hành khách chỉ đến trường bay nếu có thông tin về các chuyến bay thay thế.

Các chuyến bay của Flybe đều bị hủy. Cùng với Thomas Cook, Flybe là hãng hàng không thứ hai ở Anh phá sản trong vòng 6 tháng trở lại. Thomas Cook tuyên bố phá sản vào tháng 9/2019. Ảnh: PA.

ước lượng hơn 2.000 người sẽ mất việc từ vụ vỡ nợ này. viên chức và hành khách của Flybe được hỗ trợ chuyển di miễn phí trên các tuyến đường sắt như Great Western Railway, South Western Railway, TransPennine Express và Avanti West Coast. Hãng EasyJet đã yêu cầu giải cứu hành khách của Flybe và cung cấp các chuyến bay miễn phí đưa nhân viên của hãng này về nhà.

Mỗi năm, có khoảng 8 triệu hành khách dùng dịch vụ của Flybe. Trước tin hãng này phá sản, nhiều người lo ngại giao thông bị đình trệ do hàng chục chuyến bay nội địa bị hủy, và Flybe là nhà duy nhất phá hoang. Flybe trước đó khai phá gần 40% chuyến bay nội địa của Vương quốc Anh và có mặt ở 57 sân bay trên toàn châu Âu.

Mark Anderson, giám đốc điều hành của Flybe, cho biết công ty đã cầm cố để tránh phá sản. Tuy nhiên, họ đã không thể vượt qua được những thách thức đó. Công ty kiểm toán EY đã đề cập đến Covid-19 trong bẩm, và khẳng định đây là một trong những yếu tố khiến tình hình tài chính của Flybe vốn cập kênh trở nên bợt hơn. Trước khi dịch bùng phát, Flybe đã phải vật lộn với giá nhiên liệu tăng, nhu cầu và sự cạnh tranh từ các hãng khác.

Từ lâu, hãng bay này gặp khó khăn trong cân bằng ngân sách, và đã báo lỗ khoảng 20 triệu bảng (26 triệu USD) mỗi năm trước khi Connect Airways tiếp quản. Tuy nhiên, sau khi mua lại hãng một năm, Connect cũng chẳng thể chống đỡ. Vào tháng 1, chính phủ Anh hứa sẽ giải cứu nhưng các biện pháp họ đưa ra được đánh giá chưa đủ để vực dậy Flybe.

Hiệp hội Phi công Hàng không Anh đã chỉ trích chính phủ. Tổng thư ký công đoàn, Brian Strutton cho biết: "Sáu tuần trước, khi hãng mất niềm tin, chính phủ đã hứa về một gói cứu trợ. Tại thời điểm đó, rõ ràng các bạn công nhận giá trị của Flybe đối với nền kinh tế khu vực. trong thời gian qua, các phi công, phi hành đoàn và nhân viên mặt đất đã hoàn thành công việc của họ một cách xuất sắc. Trong khi phía hậu đài, thật đáng buồn, chính phủ lại quay lưng. Các nhân viên cảm thấy bị lừa dối vì sự thất hứa này".

Bộ trưởng liên lạc Anh Grant Shapps chia sẻ trên trang cá nhân về sự sụp đổ của Flybe sau khi phục vụ hành khách hơn 40 năm. Ông cho biết chính phủ đã hành động tức thời với ngành hàng không để xác định đâu là các tuyến xung yếu mà các hãng bay khác có thể tái thiết trong thời gian sớm nhất.

Anh Minh (Theo Guardian )